Nettoyage bac plastique

Equipés d'un karcher haute pression, d'un masque filtrant (ou masque de guerre), d'une combinaison étanche, nous nettoyons l'intérieur d'un bac contenant du plastique. Il fait chaud à l'intérieur. Il faut se contorsionner, pour être bien placé au plus près des parois, afin de décoller la croute de plastique.

Pour travailler en sécurité, on est trois sur le chantier, Michel, Alex et moi.
Nous mettons en place une potence équipé d'un treuil d'évacuation en cas de problème à l'intérieur.

Mais laissons Michel nous expliquer...

Dépose de filets

Les travaux en hauteur ne sont pas toujours réalisés pendus à une corde. Sur ce chantier, en fin de construction, munis d'un cutter, nous évoluons à plus de 40m de hauteur sur cette charpente métallique. Nous retirons environ 3000m² de filets de sécurité qui avaient été mis en place préalablement lors du montage du toit.

Cet exercice demande de l'agilité, il faut se sécuriser en artificiel. Nous avons à notre disposition des sangles et des crochets à IPN.

Remplacement de tôles sur toiture

Le changement des tôles sur un toit est un exercice périlleux qui nécessite une attention particulière sur la mise en place des protections individuelles (lignes de vie) et surtout sur les déplacements (pose éventuelle d'une planche en guise de platelage). On met aussi un filet pare-gravats pour protéger les machines en dessous du toit.

Une bonne partie du chantier relève de la manutention puisque il faut acheminer des tôles de fibro-ciment de plus de 15kg et descendre toutes les tôles usagées aux containers à déchets.

A la fin de la semaine, nous avons déposé et posé avec Gilles, 85 tôles.

Formations

Après une année d'expériences diverses, je peux prétendre à une formation dans le cadre d'un CDPI par le biais de "Ergos intérim". Je pars tout le mois d'octobre à Paris pour obtenir le CQP2 cordiste.

Je remercie Michel et Bruno de nous avoir formés pendant 4 semaines. Nous étions 5 pendant toute la durée de la formation et l'ambiance était bonne. Le stage nous a permis d'enrichir nos compétences au secours, au levage, à l'équipement, à la progression sur corde, et surtout à la prévention et à la sécurité au travail en hauteur.

Nous restons encore une semaine en ce début de novembre pour passer le CACES 3B (R.386) puis l'attestation autorisant à l'utilisation d'un échafaudage roulant (R.408).

Je souhaite une bonne continuation à tous les membres du groupe, à savoir: Saar, Yannick, Sylvain et Eric. Rendez vous sur les chantiers!

Contrôle ACFM sur portique à Marseille

Pendant quelques jours je travaille sur le Port autonome de Marseille à la recherche de défauts dans les soudures d'un portique en utilisant la technique de contrôle: A.C.F.M. . Si certaines parties sont contrôlées à partir d'une nacelle de 70m, je pars installer mes cordes dans les parties inaccessibles.

La technique A.C.F.M consiste à rechercher des fissures de fatigue dans les structures. La sonde génére un champ magnétique par l'intermédiaire d'un courant induit. On mesure la perturbation de ce champ lors du passage de la sonde au voisinage d'un défaut débouchant. Cette technique de contrôle est utilisable sans contact, ni agent de couplage.

Pose de câbles pour filet de sécurité

L'usine est en cours de démontage. Certaines parties doivent être protégées pour permettre le passage des ouvriers en toute sécurité. C'est avec Michel et JB que l'on part installer les câbles qui permettront la pose d'un filet pare gravats à 5m.

Nettoyage et contrôle de sphères

Deux chantiers sont en cours sur l'étang de Berre. Sur le premier, avec Ali et Smaïn, nous nettoyons l'intérieur d'une sphère à l'aide d'un karcher haute pression (500-600 bars) monté sur un mat haubanné sur la crinoline. Nous effectuons des passes toutes les 20 minutes avant de déplacer le mat. La chaleur de la saison nous impose de travailler tôt le matin. Nous utilisons un "cobra" pour envoyer de l'air frais dans la capacité.

Sur le deuxième, c'est avec Damien, que nous accompagnons Fabrice pour qu'il effectue des contrôles d'épaisseurs sur la structure. Damien note les mesures prises par fabrice pendant que je suis en vigie et m'occupe le l'équipement.

Contrôle à chaud

Je pars contrôler les supports des lignes dans une centrale thermoélectrique. L'ambiance de travail est bonne, nous sommes huit cordistes sur le chantier. Il faut vérifier et noter les mesures affichées sur les supports pour savoir s'ils ont bougé ou non. Les contraintes majeures du chantier sont la chaleur, car l'usine tourne pendant notre intervention et certaines lignes affichent des températures allant jusqu'à 550 °C. La poussière de charbon est présente dans toute la structure (masque P3 si besoin).

On parcourt l'usine avec un brin de corde et l'antichute. Il faut parfois équiper si les lignes sont difficiles d'accès et nécessitent de se mettre en tension sur une corde de travail.

Pose d'équipements en industrie

je travaille sur trois chantiers successifs.
On commence avec de la pose de bardage afin de protéger le toit de hangars contre le vent. Après une découpe précise des tôles nous venons les poser sur le pignon à l'aide d'une clouteuse à poudre et de vis autoperforantes.
Je vais ensuite retrouver les lignes d'incendie pour finir le chantier. Je suis à la pose d'une ligne verticale pendant que Mo et Damien descendent et remontent une ligne à côté. Je réceptionne la ligne en l'assurant et en la plaçant avec un pull lift. Michel s'occupe du levage au paillardet pendant que Nico gère le chantier.

Je finis avec Michel en allant sécuriser des chemins de câbles à Fos en posant des capots.

Chantiers de levage

Je débute la semaine avec Manu et Nico sur une cuve vers Martigues où nous changeons les lignes d'incendie. L'exercice n'est pas simple, il faut sécuriser en permanence la charge (une centaine de kilos). Pour corser le tout, la passerelle au dessus de notre tête empêche la grue d'approcher à l'aplomb.

Je pars ensuite dans une capacité vers Fos pour monter une échelle à crinoline. La paroie n'est pas droite, il faut adapter les supports en veillant à respecter les normes de sécurité. A L'aide d'un fil à plomb et de niveaux nous ajustons l'échelle avec Sylvain.

Les fées du logis

Je retrouve François et Etienne pour un chantier de nettoyage sur un paquebot de croisière.

La mission est claire: il faut que ça brille !!!

Nous commençons par le lustre. Ce dernier est descendu au niveau du sol. Il fait 5m de hauteur. Nous sommes 2 en bas à maintenir notre collègue en bonne position afin qu'avec un plumeau il puisse délicatement enlever la poussière.

Puis nous nettoyons les glaces et les vitres. Le plafond est équipé en rails sur lesquels roulent des amarrages. On peut ainsi se déplacer en toute sécurité sur toute la surface du plafond.

On finit avec la cage d'ascenceur (15 étages), en nettoyant les vitres extèrieures et la cage.

Il fait chaud à l'intérieur mais l'environnement est agréable...

Pose d'un filet antichutes

Pour permettre la réparation en toute sécurité d'un aéro dans une usine, nous posons avec Damien un filet antichutes d'hommes. Nous mettons en place un câble en acier autour du trou, sur lequel nous tricotons le filet. Pour conforter le tout, chaque coin de filet est raccordé avec des maillons rapides sur le câble .

Nous évoluons en artificiel sur la charpente métallique en posant une ligne de vie et à l'aide de crochets IPN.

Pose de tôles de rive

Munis d'une clouteuse à poudre et de visseuses autonomes, avec JB et Mo, nous remplaçons les tôles de rive envolées. La ligne de vie est fixée sur la charpente pour pouvoir évoluer sur le bord du toit.

Interventions rapides

Avec Mo nous peaufinons le montage de supports sur des gros par-buffles. Des goujons, du scellement chimique, on serre.

Pour Pâques, avec JB et Tom, nous sortons un bouchon de plastique dans une capacité. Un cerclage à l'aide d'une sangle à cliquer, il n'y a plus qu'à le sortir à la grue. L'opération se passe parfaitement bien.

(pause de deezer avant de visionner : image et son...)

Trauvaux de petite hauteur

Sur des quais en construction, nous posons, avec sylvain, des échelles d'accès. La plupart sont posées à la grue. Nous utilisons parfois un pull lift pour les placer au bon endroit lorsque la grue ne passe plus. Lors de cette manutention, plus lourde qu'à la grue, Nico et Michel sont venus pour avancer sur les échelles déjà en place.

La partie horizontale sera fixée avec des chevilles mécaniques. La partie verticale sera scellée au chimique.